Ma Renault Clio 3 RS   Maintenant que je fais moins de kilomètres par an, il est temps de changer de daily car et de troquer ma Mégane 2 GT 2.0 dci 150ch pour une voiture essence plus sportive. La Mégane GT était vraiment une super voiture, je ne regrette pas ce choix. Pour sa remplaçante, je voulais rester fidèle à Renault comme toutes mes daily. Mon choix s'est porté sur une Clio 3 RS avec un faible kilométrage.  Après quelques semaines de recherche je trouve une magnifique Clio 3 RS phase 1 de 2007 avec seulement 61 000 km qui correspond exactement à mes critères : bleu Monaco, sièges Récaro, feux xénon, carte main libre... En plus le propriétaire est un maniaque, elle est comme neuve. Petit plus, elle a les autocollants de la version R27 F1 Team. Me voilà parti en train direction Rouen pour la chercher.   Premières impressions : les sièges Recaro sont très durs et on est très bien maintenu. Les suspensions sont très fermes (des ressorts ZR ont été montés sur la mienne), la direction très précise et une tenue de route époustouflante. Déjà la Mégane avait un très bon chassis mais là on est encore un cran au dessus. Elle est littéralement collée à la route. Même plus besoin de freiner dans les virages ! C'est impressionnant ! J'ai été agréablement surpris par le son du moteur. Il est bien présent, on est bien dans une voiture de sport ! Je regrette juste l'absence de turbo. On est vraiment obligé de monter dans les tours pour chercher la puissance. Sortant d'un 2.0 diesel très coupleux, ça perturbe un peu au départ. Mais finalement on s'y habitue et c'est vraiment le pied à conduire. Pour être franc je m'amuse plus dans les virages avec la Clio qu'avec la Corvette.   Shooting avec la Corvette